Продукция
-
Гусеничные экскаваторы ZG3255LC-9C
-
Экскаватор-погрузчик 620CM
-
Дорожный каток GYS20
-
Сельскохозяйственная техника
-
Ковш HSY650
-
Трубопровод для гидромолота
-
Дорожный каток GYR162
-
Трансмиссионное масло
-
Фильтр NB-6244X
-
Фильтр NB-549X
-
Бульдозер GTY220
-
Гусеничные экскаваторы GE385D
-
Фронтальные погрузчики TS100
-
Гидромолот
-
Грейдер 719H
-
Смазочное масло SAE OW-20 ACEA C5 API
Грейдер 717H
Электрогидравлическое управление переключением передач T/M, 6 переключений вперед и 3 назад делает управление простым и удобным.
Описание
маркер
Технические характеристики
◆ Электрогидравлическое управление переключением передач T/M, 6 переключений вперед и 3 назад делает управление простым и удобным.
◆ Гидравлическая блокировка, автоматическая блокировка/разблокировка.дифференциала NO-SPIN обеспечивает стабильность и мощную тягу.
◆ Идеальное распределение нагрузки на ось обеспечивает отличную устойчивость при резке твердых поверхностей.
◆ Обслуживаемая, эффективная гидравлическая система позволяет полностью использовать каждую деталь.
◆ Коробчатая рама и усовершенствованные Т/М позволяют выполнять тяжелые работы.
◆ Широкий рабочий диапазон достигается благодаря гибкой системе подвески отвала и шарнирной раме.
|
Габаритные размеры |
||||
| 1 | Длина | 8820мм | ||
| 2 | Ширина | 2600мм | ||
| 3 | Высота (до верха кабины) | 3420мм | ||
| 4 | Колесная база | 6100мм | ||
| 5 | Протектор | 2120(мм) | ||
| 6 | Минимальный радиус поворота | 7.3（m） | ||
|
Основные технические характеристики |
||||
| 1 | Рабочий вес | 14500kg | ||
| 2 | Длина лезвия | Стандартный 3658 мм
Дополнительный 3960 мм |
||
| 3 | Высота лезвия | 580мм | ||
| 4 | Ширина отвала | 16мм | ||
| 5 | Максимальный подъем над землей | 450мм | ||
| 6 | Макс. глубина грейдирования | 535мм | ||
| 7 | Максимальное расстояние до плеча задней шины | 2000мм | ||
| 8 | Скорость движения (км/ч)，6 вперед и 3 назад63 | |||
| (1) Прямой | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |||
| (2) Задний ход | 6.5/14.6/30 | |||
|
Дизельный двигатель |
||||
| 1 | Модель | Cuммins 6BTA5.9-C180 6BTA5.9-C180 |
||
| 2 | Тип | Прямой впрыск.Турбонаддув.Водяное охлаждение、、 | ||
| 3 | Номинальная мощность | 132 кВт | ||
| 4 | Номинальная скорость | 2200 (об/мин) | ||
| 5 | Макс.Крутящий момент | 750 (Н.м) при 1300 об/мин | ||
|
Корпус трансмиссии |
||||
| 1 | Модель | 6WG180 （ZF технология） | ||
| 2 | Тип | переключение передач, одноступенчатый рычаг переключения, устройство блокировки естественного переключения передач | ||
| 3 | Положение переключения передач | 6 передач переднего и 3 передачи заднего хода | ||
|
Ось и шины |
||||
| 1 | Макс. сила вытяжки | 74,6 кН（f=0,75） | ||
| 2 | Размер шины | 17.5-25-12PR (Стандартный)
13.00-24-12PR(Дополнительный) |
||
|
Рабочее устройство Гидравлическая система |
||||
| 1 | Модель масляного насоса (включая насос рулевого управления) | CBGj2045/1025 | ||
| 2 | Давление в системе | 17.5MPa | ||
| 3 | Модель распределительного клапана | HUSCO 5000 | ||
| 4 | Модель масляного двигателя | EATON, JS-130 | ||
|
Система рулевого управления |
||||
| 1 | Тип | Передний отвод | ||
| 2 | Модель рулевого механизма | BZZ1-E160B/ FKA-163022 | ||
| 3 | Давление в системе | 16MPa | ||
|
Тормозная система |
||||
| 1 | Тип ходового тормоза | Гидравлический тормоз с внутренним расширением | ||
| 2 | Модель тормозного насоса | CBGj1016-XF | ||
| 3 | Давление масла | 10MPa | ||
| 4 | Тип стояночного тормоза | Тип механического тормоза с внутренним расширением | ||
|
Емкость масла |
||||
| 1 | Топливо (дизельное) | 370L | ||
| 2 | Масло для смазки двигателя | 17L | ||
| 3 | Масло для гидротрансформатора и коробки передач | 28L | ||
| 4 | Масло для гидравлической системы | 65L | ||
| 5 | Масло для привода задних мостов | 18L | ||
| 6 | Балансовый ящик | 90L | ||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Ковш SY550
Вместимость ковша:Емкость ковша составляет 3,1-3,6 м³, что позволяет загружать больше материалов за одну выемку, повышая эффективность работы. Форма ковша:Это форма обратной лопаты, которая является общим типом ковша для экскаваторов.
Грейдер 719H
Оснащен надежным двигателем Cuммins 6CT8.3-C190. Электрогидравлическая ручка переключения передач T/M, 6 переключений вперед и 3 назад делает управление простым и удобным.
Грейдер 722H
Оснащен двигателем ShangChai SC11CB220G2B1. Электрогидравлическая ручка переключения передач T/M, 6 переключений вперед и 3 назад делает управление простым и удобным.
Лесной механизм
GE210CF – это специально разработанная лесозаготовительная машина с усиленной конструкцией и специализированным навесным оборудованием для эффективной валки, обрезки сучьев и резки деревьев в сложных лесных условиях.
Гусеничные экскаваторы ZG026S-ZG027S
Zg026s-zg027s с навесом opg/tops (кабиной) обеспечивают отличную видимость, стабильность, оптимальный комфорт и безопасность. для сложных работ в тесных углах, которые требуют точного контроля и самых современных производите льностей.
Масло для коробки передач
Эта серия продуктов специально разработана для трансмиссионного масла новых энергетических транспортных средств, способного преодолевать экстремальные трудности, с которыми сталкиваются системы трансмиссии электроприводов, эффективно снижать износ и продлевать срок службы трансмиссии электроприводов.
Трансмиссионное масло
Трансмиссионное масло – это высокоэффективный смазочный материал, специально разработанный для смазки зубчатых передач и используемый в основном в автомобильных трансмиссиях, коробках передач задних мостов и промышленных системах передач. Его основная роль заключается в снижении трения и износа между шестернями, предотвращении склеивания зубьев и точечной коррозии, а также в отводе тепла, предотвращении ржавчины и снижении шума.
Сельскохозяйственная техника
Оснащенный двигателем известной марки, он обеспечивает высокую мощность и достаточный запас крутящего момента. Будь то глубокая вспашка новых земель или транспортировка тяжелых грузов, он с легкостью справится с любой задачей. Кроме того, он может переключать режимы мощности в зависимости от различных рабочих сценариев, обеспечивая эффективность и экономию топлива.
Фильтр NB-549X
Вращающийся фильтр — это тип фильтра, разработанный в 1970-х годах с использованием фильтровальной бумаги в качестве фильтрующего материала. Он имеет надежную устойчивость, компактную структуру, легкий вес, надежное использование и удобство обслуживания.
-
-
-
WeChat
